Tàu sân bay

Article

May 16, 2022

Tàu sân bay là tàu chiến có vai trò chính là vận chuyển máy bay đến khu vực hoạt động, hạ thủy và thu hồi, đóng vai trò như một căn cứ không quân có khả năng di chuyển trên biển. Do đó, các tàu sân bay cho phép một lực lượng hải quân có thể phóng sức mạnh không quân của mình trên những khoảng cách rất xa mà không cần phải phụ thuộc vào các căn cứ địa địa phương cho máy bay. Hải quân hiện đại hoạt động với tàu sân bay sử dụng chúng như nòng cốt của hạm đội, một vai trò trước đây của các thiết giáp hạm. Sự thay đổi bắt đầu với sự phát triển của sức mạnh không quân như một phần quan trọng của cuộc chiến và xảy ra trong Thế chiến thứ hai. Các tàu sân bay không được phân loại được coi là dễ bị tấn công từ các tàu khác, máy bay, tàu ngầm hoặc tên lửa và do đó nó hoạt động như một phần của nhóm tác chiến tàu sân bay.

Lịch sử

Sáng thế ký

Với sự phát triển của máy bay vào đầu thế kỷ 20, các lực lượng hải quân khác nhau bắt đầu quan tâm đến khả năng sử dụng chúng cho các nhiệm vụ trinh sát cho các thiết giáp hạm của họ. Một số chuyến bay thử nghiệm đã được thực hiện để kiểm tra ý tưởng. Eugene Ely là phi công đầu tiên cất cánh từ một con tàu đứng yên vào tháng 11 năm 1910. Ông cất cánh từ một cấu trúc được lắp đặt trên khung dự báo của tàu tuần dương bọc thép USS Birmingham ở Hampton Roads, Virginia và hạ cánh xuống Willoughby Spit sau khoảng năm phút bay. Vào ngày 18 tháng 1 năm 1911, ông cũng trở thành phi công đầu tiên hạ cánh trên một con tàu đứng yên. Nó cất cánh từ đường đua Tanforan và hạ cánh trên một cấu trúc tạm thời được lắp đặt ở đuôi tàu USS Pennsylvania neo đậu trên bờ sông San Francisco - hệ thống phanh bằng bao cát và dây thừng tạm thời là tổ tiên của thiết bị móc để gắn và dừng dây được mô tả phía dưới. Thuyền trưởng tàu khu trục Charles Samson trở thành phi công đầu tiên cất cánh từ một con tàu đang di chuyển vào ngày 2 tháng 5 năm 1912 bằng cách cất cánh trên chiếc Short 27 từ tàu chiến HMS Hibernia khi nó đang di chuyển với tốc độ 10,5 hải lý / giờ (19 km / h) trong tạp chí Magazine of the Royal. Hạm đội ở Weymouth. HMS Ark Royal không phải là tàu sân bay đầu tiên. Ban đầu nó được thiết kế như một tàu buôn, nhưng trong quá trình xây dựng nó đã được cải tạo để chuyển đổi thành một chiếc thủy phi cơ đấu thầu (khác hẳn với tàu sân bay). Ra mắt vào năm 1914, nó phục vụ trong Chiến dịch Dardanelles và trong Chiến tranh thế giới thứ nhất.

Chiến tranh thế giới thứ nhất

Cuộc tấn công đầu tiên do một tàu sân bay phát động nhằm vào một mục tiêu trên bộ xảy ra vào ngày 19 tháng 7 năm 1918. Bảy con lạc đà Sopwith cất cánh từ HMS Furious là tàu sân bay đầu tiên, vì máy bay có thể cất cánh và hạ cánh trên sàn đáp nằm ở mũi tàu, bị tấn công. căn cứ Zeppelin của Đức ở Tondern với hai quả bom mỗi quả 25 kg. Một số khí cầu và khinh khí cầu đã bị phá hủy, nhưng do Furious không có cách nào để lấy chúng một cách an toàn, hai phi công đã hạ cánh khẩn cấp trên biển, cùng với Furious, trong khi những người còn lại lên đường đến Đan Mạch trung lập. Trong khi đó, Đức đang cố gắng chuyển tàu chở hàng nhanh Ausonia (một con tàu của Ý khoảng 12.000 tấn đã được hạ thủy vào cuối năm 1914 tại Hamburg) thành một tàu sân bay kết hợp giữa tàu sân bay và thủy phi cơ, với 20-30 máy bay và tốc độ bay khoảng 20 hải lý / giờ. tốc độ. Chiến tranh kết thúc đã đặt dấu chấm hết cho dự án, hơn nữa, dự án đã được ưu tiên thấp.

Giữa hai cuộc chiến tranh thế giới

Sau Chiến tranh thế giới thứ nhất, Hiệp ước Hải quân Washington năm 1922 đã áp đặt các giới hạn nghiêm ngặt về trọng tải của thiết giáp hạm và tàu tuần dương đối với các cường quốc hải quân, cũng như giới hạn về tổng trọng tải của tàu sân bay và giới hạn tối đa là 27.000 tấn cho mỗi tàu. . Mặc dù một số trường hợp ngoại lệ đã được đưa ra về trọng tải tối đa của từng loại tàu, nhưng không được vượt quá giới hạn về tổng trọng tải của từng loại tàu. Kết quả là, nhiều thiết giáp hạm hoặc tàu tuần dương phải trả giá