tàu chiến

Article

May 23, 2022

Thiết giáp hạm hay thiết giáp hạm là một tàu chiến được bọc thép nặng được trang bị các loại pháo tầm xa và cỡ nòng cao nhất hiện có. Thông thường, thiết giáp hạm lớn hơn, vũ trang mạnh hơn và được bọc thép dày hơn so với tuần dương hạm và khu trục hạm. Thiết kế của các thiết giáp hạm đã liên tục phát triển để kết hợp và thích ứng với những tiến bộ công nghệ mới nhất. Được coi là người thừa kế của các tàu buồm của tuyến thế kỷ 18, ở một số quốc gia, các thiết giáp hạm vĩ đại được phân loại là tàu của tuyến (tiếng Đức: Linienschiff) hoặc thiết giáp hạm (tiếng Đức: Schlachtschiff, tiếng Anh: chiến hạm, tiếng Ý: tàu của battaglia), cả hai đều là chữ viết tắt của thuật ngữ "tàu chiến". Việc hạ thủy HMS Dreadnought vào năm 1906 là sự khởi đầu của một cuộc cách mạng trong thiết kế thiết giáp hạm. Các loại thiết giáp hạm tiếp theo, được thiết kế theo cảm hứng của nó, được gọi là "dreadnought". Thiết giáp hạm là biểu tượng mạnh mẽ của sự thống trị hải quân và sức mạnh của một quốc gia. Trong nhiều thập kỷ, thiết giáp hạm là nhân tố quyết định chiến lược ngoại giao và quân sự của các cường quốc sở hữu chúng. Cuộc chạy đua vũ trang toàn cầu, về chế tạo thiết giáp hạm, là một trong những nguyên nhân dẫn đến Chiến tranh thế giới thứ nhất, trong đó trận Jutland diễn ra, cuộc đối đầu giữa các hạm đội thiết giáp hạm khổng lồ của Anh và Đức, được coi là trận hải chiến lớn nhất trong thế giới. câu chuyện. Các hiệp ước giới hạn vũ khí trang bị hải quân quốc tế trong những năm 1920 và 1930 đã hạn chế số lượng thiết giáp hạm, nhưng không ngăn được sự phát triển của chúng. Cả Đồng minh và phe Trục đều phát triển thiết giáp hạm trong Thế chiến thứ hai. Tuy nhiên, một số nhà sử học và chiến lược gia hải quân đặt câu hỏi về giá trị của thiết giáp hạm. Trận Tsushima, giữa hải quân Nga và Nhật Bản, vào năm 1905, là cuộc đối đầu quyết định duy nhất giữa các hạm đội thiết giáp hạm và một trong số ít đã xảy ra, bên cạnh Trận Jutland do dự. Mặc dù có hỏa lực và khả năng bảo vệ khổng lồ, các thiết giáp hạm ngày càng trở nên dễ bị tổn thương trước các loại vũ khí đơn giản và rẻ tiền: ban đầu là ngư lôi và thủy lôi, sau đó là máy bay và tên lửa. Sự gia tăng cự ly chiến đấu trong tác chiến hải quân đã dẫn đến sự phát triển của tàu sân bay thay thế thiết giáp hạm trở thành loại tàu chính của dòng trong Thế chiến thứ hai. Trong Chiến tranh Lạnh, chỉ có Hải quân Hoa Kỳ giữ một số thiết giáp hạm của mình trong biên chế, sử dụng chúng trong các nhiệm vụ hỗ trợ hỏa lực chống lại các mục tiêu trên bộ. Các thiết giáp hạm cuối cùng của Hoa Kỳ bị bắn rơi trong biên chế vào tháng 3 năm 2006.

Tàu xếp hàng

Một con tàu của tuyến này là một tàu chiến buồm lớn, được đóng bằng gỗ, không bọc giáp, với hai hoặc ba khẩu đội có mái che, trên đó có từ 50 đến 120 quả pháo. Con tàu của dòng là kết quả của sự phát triển dần dần của một dự án cơ bản bắt nguồn từ những con tàu do người Bồ Đào Nha phát triển vào thế kỷ 15. Bên cạnh sự tăng trưởng về kích thước, con tàu của dòng thay đổi rất ít giữa việc áp dụng chiến thuật tuyến đầu thế kỷ 17 và sự kết thúc của lực lượng hải quân đi biển vào những năm 1830. Vào cuối thế kỷ 18, thuật ngữ "Hoàn thành" ở một số quốc gia, ship of the line of battle "được viết tắt thành" ship of battle "., phá hủy cột buồm và bắn hạ thủy thủ đoàn của nó. Tuy nhiên, tầm bắn hiệu quả của các quân cờ của anh ta chỉ là vài trăm mét, và chiến thuật chiến đấu hoàn toàn phụ thuộc vào sức gió. Sự thay đổi lớn đầu tiên trong khái niệm tàu ​​thủy là sự ra đời của hơi nước như một phương tiện đẩy phụ trợ. Động cơ đẩy hơi nước dần dần được giới thiệu trong hải quân trong nửa đầu thế kỷ 19, ban đầu ở